<menuitem id="b5dd5"></menuitem>
<var id="b5dd5"><noframes id="b5dd5"><var id="b5dd5"></var>
<ins id="b5dd5"><noframes id="b5dd5"><ins id="b5dd5"></ins>
<ins id="b5dd5"></ins>
<del id="b5dd5"></del>
<ins id="b5dd5"></ins>
<ins id="b5dd5"><span id="b5dd5"></span></ins>
<del id="b5dd5"><noframes id="b5dd5"><ins id="b5dd5"><noframes id="b5dd5"><ins id="b5dd5"></ins>
<ins id="b5dd5"><noframes id="b5dd5"><cite id="b5dd5"></cite>
<cite id="b5dd5"><noframes id="b5dd5"><cite id="b5dd5"></cite>
<ins id="b5dd5"></ins>
中東專線-時效快,通關能力強,價格優勢顯著

你知道嗎?其實沙特才是中東跨境電商的最大市場

海灣GCC六國,沙特、阿聯酋、巴林、科威特、阿曼、卡塔爾。為什么偏偏說沙特是中東跨境電商發展的主要推動力?先做個GCC六國目前情況的概述。

阿聯酋:相較于海灣其他國家來說,已經是非常開放的了,阿聯酋的電商其實在疫情之前也是在發展中的,雖然比不上國內那么成熟,但有大量電商企業出現,可以說市場是趨于飽滿,接下來應該會往新階段突破。

卡塔爾:卡塔爾其實是被大家默默稱為真正富裕的老大哥,但是它被海灣兄弟們給孤立了,雖然也有在發展電子商務,但是僅依靠自己的力量,還是有很長的一段路要走。

巴林、阿曼、科威特:這三個小兄弟在海灣GCC中相較于其他國家,實在沒什么存在感,除了巴林被成為是后花園之外,阿曼和科威特實在是沒什么動靜,旅游經濟比不上阿聯酋,石油又比不過沙特和卡塔爾。

而沙特阿拉伯,你可以打開阿拉伯半島的地圖看看,沙特是GCC六國里國土面積最大的,且70%的人口年齡在35歲以下,擁有大量消費人群,消費者的活躍度很高。

但沙特最大的槽點在于清關難,派送難。基本做沙特電商跟物流商合作都會選擇雙清含稅專線,而本地派是一大難點,因為沒有門牌號,僅通過郵件或電話與客戶預約派送。

沙特是近年才開始逐漸開放,就比方說,沙特今年才允許開放電影院,由此你就可以知道,沙特是真的保守封閉。而這樣的一個國家,產業鏈不成熟就證明了處處是商機,因此沙特就成為各大跨境商家眼中的肥肉。

Research and Markets報告顯示,預計沙特阿拉伯的B2C電子商務銷售量將在2018年至2022年之間翻一番。而2020年,恰恰撞上疫情爆發,消費者不得不改變自己的消費習慣,而各大商家也被迫摸索新的生存之道。

于是又能從網絡上看到許多消息,沙特本土超市開通在線商店,數據突破上百個百分點。沙特的食品雜貨軟件NANA又獲得了1800萬美金的投資,拓展自己的業務。

(來源:騰訊網)

版權所有 廣州亞龍國際貨運代理有限公司粵ICP備19025397號-1-1
 
 
業務咨詢
020-31529651
客服熱線
020-31218012
亚洲97超碰人人资源_亚洲高清在线精品一区_亚洲白色白色白白发布_校园激情人妻古典武侠